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ダイヤモンドエンジニアリングと
モンスターインターナショナル、
んでもって、
タジマモーターコーポレーションは
一体全体、どんな関係なの？
そう疑問に思うヒトも多いはず。
この関係性は……ヒミツ……いや、
そんなことはありません（笑）
超有名ドライバーである
田嶋選手が代表である
タジマモーターコーポレーションの
スポーツ部門がモンスターインター
ナショナルであり、
エンジンの開発や、
パーツの開発を行なうのが、
一般的なボーリング等のエンジンの
加工を受注＆作業しているのが、
ダイヤモンドエンジニアリング。
で、タジマモーターコーポレーションは、
クルマメーカーのスズキさんの
モータースポーツ部門の担当なので、
日産でいえばNISMO、
トヨタならTRDといった
部署と同じと考えて
いただければいいだろう。
で、両者の開発＆現場が噛み合いながら
開発や作業が進んでいるわけだが、
たまたま、YOUTUBEを見ていたら、
こんな動画がUPされておりました。
動画が見れない場合は、上のリンクを クリックしてくださいませ。
https://youtu.be/JJC0dJQx5l8
渡辺エンジニアの
モンスターファクトリー見学ツアー2
動画が見れない場合は、上のリンクを クリックしてくださいませ。
https://youtu.be/-vpiHgsWkPw
こちらは、開発中のポルシェの
シリンダースリーブ。
ポルシェは、エンジンOH時に
ピストン＆シリンダー交換と
なるのが常識だが、
スリーブを入れ替える作業を
行おうというもの。
もちろん、純正のシリンダーに
負けない材質や
表面処理が施されている。
また、現在ピストンはマーレだが、
コチラのピストンも
開発予定しているという。
RB26DETTに続いて、SR20DETの
燃焼室＆ポートのNC加工も行われている。
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